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优化全市路网结构,带动沿线经济发展,S103泰楼路改造工程近期将全线通车
2021年10月19日 来源于:泰安日报

现场机械轰鸣、车辆穿梭不停……随着沥青铺设、标线施画等工作接近尾声,S103泰楼路改造工程(S103济枣线泰新高速立交桥至新泰泗水界段改建工程)进入通车倒计时阶段,在完成全部路段交工验收后,该工程将于近期全线通车。

S103泰楼路改造工程是省交通运输厅新旧动能转换重点项目,也是市委、市政府确定的重点工程。工程起点位于泰新高速立交桥,与博阳路相接,终点位于新泰泗水界。路线全长42.305公里,其中新建段8.5公里、改建段33.8公里,设计行车速度80公里/小时。起点至楼德西互通立交段34.3公里,按双向六车道一级公路建设,楼德西互通立交至终点段8公里,按双向四车道一级公路建设。

对全长847米的牟汶河大桥进行加固、加宽、接长,是整个工程建设的重点之一。近日,记者在牟汶河大桥采访时看到,大桥已完成桥梁主体工程,沥青铺装全部完毕,交通标线已施画,右幅桥面外侧非机动车道的彩色沥青路面铺设完成。“增加非机动车道,行人通行更安全,还可以作为当地‘爬桥节’民俗传承的通道。”泰山路桥工程公司现场施工人员介绍。在非机动车道外侧,施工人员加装了钢护栏,为行人增加安全防护的同时,也增添了桥梁的美观性。此外,工程南段的柴汶河大桥目前已经完成各项施工。“全长700米的柴汶河大桥,是新建桥梁,目前桥梁上的交通标线已经施画、标识牌已经完成安装,桥梁已经具备通车条件。”现场施工人员介绍。

据了解,工程全线设大桥4座,其中牟汶河大桥为加固拓宽,柴汶河大桥、茅茨大桥、柴城水库大桥全部为新建大桥。另外,全线还设有 10 座中桥、11座小桥、2座公铁分离立交、75道涵洞、1处互通立交和1处停车区。

“路基、桥涵建设已经基本完成,路面建设进入最后收尾。”S103泰楼路改造工程项目办副主任申威说,工程沿线多为村庄、田地,考虑道路两侧灌溉、防汛等,工程全线涵洞、桥梁的数量较多,施工较为复杂。

值得一提的是,在整个工程改造施工过程中,专门新建一处公路驿站。记者在现场采访时了解到,公路驿站集停车、购物、用餐等功能为一体。公路驿站投入使用后,将为广大司乘人员提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

“工程途经6个乡镇、30多个村。沿线地方政府全力支持配合,加快推进征地拆迁等工作,为工程建设创造了良好条件;施工单位克服疫情、环保、资金等因素影响,在保证工程质量、施工安全的情况下,科学组织实施,加大人员设备投入,全力加快施工进度,目前各项工作正在紧张有序推进中,在前期大部分路段交工、通车的基础上,该项目将于近期全线通车,提前完成建设任务。”申威介绍。

S103泰楼路通车后,将串联起青兰高速、董梁高速,成为泰城南北方向的又一便民路、快速路,优化了全市路网结构。同时,将有力带动沿线现代农业、旅游观光业等业态的发展,成为一条旅游路、产业路、致富路。

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