年内8个高速公路项目同时建设，总里程超出我市已通车里程100多公里，青兰高速泰安段建成通车，比预计工期提前6个月；京杭大运河泰安段（东平湖区段）具备全面通航条件，千吨级船舶可从泰安港出发沿“黄金水道”直通长江、达东海；农村道路“三通”工程列入实事工程，与“四好农村路”专项行动比肩推进，提升农村道路交通水平，为实施乡村振兴战略提供有力的交通运输保障……

在刚刚过去的2019年，我市交通事业发展全面发力，各类重大交通基础设施建设进展顺利，不断织密立体交通网，铺就城市发展坦途。

高速推动高速路建设 打通经济发展动脉通道

城市发展，交通先行。青兰高速、济泰高速、董梁高速宁阳至梁山段、新泰至台儿庄高速、京沪高速公路改扩建工程等在2019年建设年度形成了东西两翼同步推进的可喜形势。2019年我市境内有8个高速公路项目同时建设，总里程332.4公里，不仅可以在我市高速公路建设史上留下精彩一笔，也对全省高速公路网建设起着重要作用。其中，青兰高速是国家高速公路网18条东西横线中的第六条横线，是我国战略运输通道之一，东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道，也是我省“九纵五横一环多连”高速公路网中的“横三”线。2019年，青兰高速泰安至东阿段比原计划提前3个月建成通车，这条高速的通车，不仅方便了沿线群众的出行，同时也结束了泰安至聊城没有直通高速的历史。

不仅仅是青兰高速，2019年在建的高速公路，每一条都有着它不可替代的历史意义：董梁高速宁阳至梁山段经宁阳县、东平县及济宁市汶上县、梁山县，西接河南省台辉高速公路；董梁高速新泰至宁阳段，在宁阳县和新泰市之间搭建起一条快速通道，两地的通达时间将缩短一半以上；新泰至台儿庄高速对于完善我市到山东省南部的高速公路网络、提高我市和周边地市交通通行能力，优化和改善投资环境，加快沿线经济社会发展具有十分重要的意义；京沪高速公路改扩建工程泰安段作为国家建设的重点项目，既是国家战略，也是民生工程，对于加快区域经济协调发展具有重要的推动作用，项目计划2020年底竣工通车；青兰高速莱泰段改扩建完成后，泰安到青岛又将增添一新通道，该段与京沪、济泰、京台高速相连接后，泰安境内高速路网的通行能力将得到大幅提高，更为重要的是能够打通泰安主副城区、东部新城区与南部徂汶新区之间的联系。2019年岁末，12月12日，泰安至东平高速公路项目签约，高速公路采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，预计2023年底建成通车。

高速公路路网，犹如城市发展的动脉通道，随着工程建设的不断推进，一条条通道相通相连，城市血脉流动更加快速畅通，新的发展动力激昂澎湃。

用一条路缩短济泰时空距离  为旅游发展提供新动能

一路看遍济南锦绣川、红叶谷和泰安泰山景区、徂徕山汶河景区，在2020年这将成为现实。正在快马加鞭建设中的济泰高速一路绿色，被誉为“最美高速”。济泰高速公路全长55.983公里，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。泰安段全长31.383公里，从泰山景区黄前长城岭隧道进入泰安境内，途经黄前、山口、邱家店和徂徕4镇，泰安段设1处服务区、5处互通立交、2座隧道、1座特大桥、23座大桥、44座中桥。济泰高速设计行车速度为120公里/小时，全线采用双向六车道高速公路标准建设。建成后，从泰安到济南，全程仅需半小时时间，不仅压缩了两地之间的空间感，更在时间上拉近了两地的距离。

作为连接济南、泰安的重要通道，串联多个景区的一条高速公路，济泰两地对济泰高速的建设都充满了期待。为切实推进项目建设，2019年济泰高速建设项目开展了“大干一百天”劳动竞赛活动，工人们干劲十足，用实干与时间赛跑，用担当确保工程质量。济泰高速泰安段山口互通立交是泰安段5处互通立交之一，这处互通立交建成后，泰安市民驾车可以沿环山路驶入济泰高速，一路向北直通济南。此外，黄前互通、省庄东互通、邱家店互通、徂徕枢纽等多个互通立交和枢纽的设置，将给泰城及周边乡镇的群众提供便利。全长1050米的麻塔河大桥是济泰高速泰安段中唯一一座特大桥，属于控制性工程，工程量大，工人们以精益求精的态度，力争把每一个环节做到最好。

自建设之初，济泰高速就被誉为“最美高速”，建成后必将成为新的热门“打卡地”，也将助推我市旅游产业发展。

千吨级船舶通长江达东海   让大运河泰安段再现生机

2017年12月1日，随着汽笛鸣响，京杭运河东平湖区段航道工程正式启动。京杭运河东平湖区段航道工程是《全国内河航道与港口布局规划》确定的京杭运河山东段主航道，是列入交通运输部“十三五规划”的内河水运建设项目和我市2019年重点建设项目，项目位于东平湖区内，设计为内河三级航道。2019年8月26日，项目建设者对航道内最后一颗深水桩基和标牌进行吊装，这标志着工程全部完成，京杭大运河泰安段具备了全面通航的条件。

京杭运河东平湖区段通航工程，起点位于东平湖八里湾船闸，向北呈“Y”字形连接泰安港东平港区的老湖、银山两个作业区。为满足千吨级船舶的通航需求，项目建设者对这条总长为15.531公里的航道进行疏浚。目前，通航水深为3.5米、底宽为60米，它就像在水上建起的一条“高速公路”，千吨级船舶可以从这里驶向泰安港的各个作业区。项目精准对接东平湖沿线当地群众需求，把航道疏浚的土方，用于填补废弃鱼塘和低洼地，为当地新增农田耕地1600多亩，既保障了土地资源的可持续利用，又做到了航道工程经济效益、社会效益和生态效益的统一。京杭大运河泰安段的建成，将开启我市内河水运发展新篇章，带动腹地经济和社会发展，还有助于在沿线城市和农村之间形成新的临水景观，进一步构建完善的综合交通运输体系。下一步，随着京杭运河泰安段通航以及泰安港投入使用，泰安“因水而兴”将迎来新的发展良机。

道路通畅，百业兴旺。路，蕴含着新机遇，预示着新发展。随着立体交通网的织密织细，我市道路运输事业正开足马力全力奔跑，让群众出行更快捷、便利、舒适，为泰安高质量发展提供强有力的交通支持。